路面加筋网，又称路面铺镀锌铁丝加筋网。在路面铺设的工程中，搭接加筋格宾网，可下降新旧路面的出现不符合的问题，削减新旧路基的不均匀沉降，从而下降路面反复开裂发生的问题，延伸路面的寿数。铺设沥青路面加筋网的施工方式如下：路面加筋网运送参与后，选用机械吊装，轻起轻放，制止人工卸载。这是为了防止由于人工随地乱放或车辆碾压等因素，构成网面的破坏。
在铺设路面加筋网的时分，其网面应该完全展开，并需求依靠施工人员将其调整至正确的方位，纵向搭接的距离需大于30cm,横向搭接则需大于15cm.网面的纵向铺设时，每隔3-5m,就需求在网面两侧剪断一次边端钢丝，释放网面应力，促使网面愈加平坦。一旦卷轴就位，用胶轮压路机对网面进行碾压整平，压路机碾压范围需掩盖网面的全宽，以此确保网面可以习惯沥青层的铺摊。
固定网片：用钉子将网面固定在现有路面上，钉子需习惯路面的特点，以确保钉子和路面可以很好地结合。钉子的密度为1/㎡，网面固定端、急弯段、摊铺机轮迹带等方位应恰当加密（使用封层情况下钉子密度可以恰当下降），以确保网片紧贴路面。一旦网面被固定，就可以进行上部结构层的正常施工。此时需求将单一粒径的石料，均匀地铺在橡胶沥青层上，用胶轮压路机进行嵌挤碾压，橡胶沥青被挤压到石料高度的约3/4,石料嵌锁构成后可以构成结构性支撑。这时所构成碎石封层形式的路面即为沥青应力吸收层。
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